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  • 供应信息汽摩检测设备试验台大众汽车拉索接头脱落抗拉强度试验

    测量光强的仪器|大众汽车拉索接头脱落抗拉强度试验

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    更新时间:2020-01-18 产品编号:141147521
    公司信息

    合肥雄强数控科技有限公司

    交易通3年
    • 四门二盖耐久试验台|电机四门二盖耐久试验台|机器人四门二盖耐久试验台|开关电器试验设备|车身符件类试验设备|底盘类试验设备|车门开闭件耐久试验台|制动系统|汽车零部件检测设备|汽车雨刮系统试验台

    • 合肥市新站区长百科技园A座

    产品详情

    产品名称:大众汽车拉索接头脱落抗拉强度试验

    产品链接:http://www.lxwh520.com/sale/view-141147521.html

    手机版链接:http://s.c-c.com/sale/view-141147521.html

    汽车拉索试验台主要用于各种汽车操纵拉索接头脱落抗拉强度试验。 型号 sy-csls100 试验拉力调节范围 0~100kgf 加载速度调节范围 0~1500mm/min 测试时间调节范围 0~120s 夹紧装置 汽缸自动夹紧 材料 不锈钢 加载方式 标准砝码加载,拉力精确、更换方便 开关方式 自动/手动 模具通用性 一模具可检测多种产品 外型尺寸 1350 ×500× 1400mm

    常州专业拉索试验台
    滑行阻力的测试
    将软轴一端与测力设备相连接(另一端无负载),软轴的弯曲弧度为360°,弯曲半径250,测力设备匀速缓缓拉动,测量其阻力,测量5次,其平均值即为软轴的空载阻力。
    负载效率试验和行程效率试验
    将拉索总成安装在台架上。拉索的一端(A端)通过力传感器和负载相连,另一端(B端)也通过力传感器和电动缸相连,计算机控制电动缸缓慢加载拉伸,当力传感器的数值有变化时,计算机高速采集两端的力和位移传感器的数值,直到电动缸的力传感器检测到载荷增加规定的试验力值时,分别测得位移量和力值。然后缓慢恢复,待力传感器刚回到零值时,测量残余伸长量δ0。按下列公式计算负载效率和行程效率值:


    一、功能简述
    试验台按照相关行业标准设计,实现操纵拉索的性能测试,可对档位拉线进行在线试验,试验台配两工位性能测试机构(拉索空载阻力.拉索插拔力.球销插入后间隙,)并绘制相应的性能曲线,对检测结果进行产品合格与否判断。并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。
    该试验台是采用计算机自动控制的**检测设备,能对试件试验项目进行选择性检测,可实现多类型产品安装方式如模拟实车走向。
    可调负载机构:


    检测拉索形成推拉负载效率时,方便负载即拉和推二种状态更准确控制拉脱力与形程,固此工位采购可调双方向负载机构。负载的大小可根据要求进行调整更换,负载装置能够模拟各种拉索的工作状态,采用弹簧来施加载荷。


    空行程的测试
    软轴的布置参照附图1,软轴套管接头固定在支架上,软轴套管紧固在试验工装的圆盘上,弯曲半径250、弯曲弧度180°,芯线接头固定在有固定转轴中心、长80mm的摆臂上,芯线接头与摆臂垂直,主被动端测力计施加在摆臂上,位置由试验方确定,被动端摆臂固定,被动端芯线接头不得有轴向移动。对主动端拉杆施加推(或拉)的负荷(计算到芯线处负荷为10N),此时主动端位移清零,然后拉动(或推动)拉杆至芯线处负荷为-10N,记下主动端的位移,重复5次,求平均值,即为软轴的空行程。
    科技名词定义:拉索是有外?;さ奶?,广泛应用于汽车、摩托车、船舶、飞机等的刹车、油门、换挡等。英文名称:cable。
    名称:汽车拉索分挂档拉索,离合拉索,刹车拉索定义:用于拉动改变变速器档位,离合器,刹车的钢丝绳索。 [1] 代理拉杆操纵改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力,货或者门锁的装置,由许多直径大小不同的组成。通常装在发动机化油器,燃油泵,节气门,变速器,离合器,轮毂上。


    拉脱力的测试
    将拉索总成的芯线接头或护管接头二端安装在试验台上。一端固定。别一端施力0~10000N的力。以不大于50m/min的速率进行拉伸。测量其拉脱力。


    温馨提示:【大众汽车拉索接头脱落抗拉强度试验】产品信息是由【合肥雄强数控科技有限公司】提供的。

    合肥雄强数控科技有限公司的主营产品有:四门二盖耐久试验台|电机四门二盖耐久试验台|机器人四门二盖耐久试验台|开关电器试验设备|车身符件类试验设备|底盘类试验设备|车门开闭件耐久试验台|制动系统|汽车零部件检测设备|汽车雨刮系统试验台,我们公司位于:合肥市新站区长百科技园A座。想了解更多关于【大众汽车拉索接头脱落抗拉强度试验】的相关系信息,请查看我们的产品板块。

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